Acura RSX Type S - фото, описание, характеристики |
 Автомобили "Хонда" слывут в США одними из самых популярных. Но карьера давалась им непросто: лишь в 1978 году за океаном был налажен выпуск одной-единственной модели "Прелюд", а чтобы поднять престиж машин и увеличить сбыт, восемью годами позже появилась невиданная доселе марка - "Акура".Сегодня модели "Акуры" стоят на верхней ступеньке иерархической карьера "Хонды" и успешно соперничают в США с престижными европейскими марками. Недавно "Акура" заменила устаревшую модель "Интегра" на купе RSX, одноклассника "Мерсдеса С-класс Спортс Купе" и "БМВ-Компакт". В Европе новинка появится под прежним названием "Хонда-Интегра". RSX выпускают в двух модификациях, наиболее интересна "приправленная" "Тип S". Здесь, как всегда, блеснули мотористы "Хонды", выжавшие из двухлитрового мотора с помощью фирменной системы изменяемых фаз газораспределения i-VTEC свыше 200 "лошадей". И, заметьте, не в ущерб ресурсу: первое серьезное обслуживание предписано лишь после пробега 150 000 км. Чтобы придать особую четкость рулю, в передней подвеске типа "Мак-Ферсон" установлена подвесная контролирующая тяга, а сзади прижилась новая двухрычажная схема со стабилизатором поперечной устойчивости. Нашлось применение и газовым амортизатор переменной жесткости, дисковым вентилируемым тормозам, шестиступенчатой механической коробке передач со сближенными передаточными числами, так что скучать за рулем не придется. Впрочем, и при спокойной езде всегда можно "поиграть" с навигатором или климатической установкой, послушать любимый компакт-диск на высококачественной аудиосистеме, благо, все это входит в стандартное оснащение. |
| « Пред. |
|---|