Bentley Continental Flying Spur - фото, описание, характеристики |
 Полвека назад потомок Аннандейлов, исполнительный директор кузовного ателье H.J. Mulliner Гарольд Т. Джонстон позаимствовал геральдическую шпору для названия четырехдверного «автомобиля для континентальных путешествий — быстрого и комфортабельного седана Bentley S-Type Continental Flying Spur. Теперь, в начале XXI века, шпора извлечена из архивов и запатентована концерном Volkswagen. А слово «Континентальный» в названии новейшего седана Bentley Continental Flying Spur приобрело иное звучание. Ведь даже кожу для обтяжки салонов в Крю нынче поставляют из Австрии... Богатые, как известно, тоже плачут. У кого-то суп жидкий, а у кого-то — жемчуг мелкий... Проблема миллионеров — им практически не из чего выбирать. Если не принимать в расчет миллиардерские Maybach или Rolls-Royce Phantom, то выбор ограничен тремя автомобилями — или Mercedes S600, или BMW 760Li, или Audi A8 W12. Четвертого не дано! Тоска. Этих S-классов, «семерок» и Audi вокруг — как... Словом, много. Как подчеркнуть свою индивидуальность, как выделиться из миллионерской толпы? Не Volkswagen же Phaeton, в самом деле, покупать. И такая проблема существует не только в Москве. Но и в Гонконге, Дубае, Лондоне и Лос-Анджелесе. Несправедливость! У тех, кто может потратить на автомобиль 30—50 тысяч, вариантов масса. А у тех, кто готов заплатить впятеро больше, выбор — раз-два и обчелся! — Взгляните на эту диаграмму, которую ваши коллеги-журналисты уже окрестили «пирамидой Холлмарка». Видите — между ценовой нишей в диапазоне 100—150 тысяч евро, где «играют» самые дорогие версии S-класса, BMW и Audi, и самой вершиной с Майбахом, Роллс-Ройсом и Bentley Arnage, которые стоят по триста тысяч, есть некий вакуум, пустота? Именно эту нишу мы и решили заполнить. И как показывает опыт продаж купе Bentley Continental GT, решение было правильным... |
| « Пред. |
|---|