Ferrari 575 GTC - фото, описание, характеристики |
 В конце этого года многочисленные частные команды, участвующие в проходящем под эгидой FIA первенстве мира в категории GT и в североамериканских сериях IMSA и Crandam, получат возможность выставить на гонки новый болид. Отделение Ferrari Client Racing Division подготовило гоночную версию самой популярной модели фирмы 575M Maranello.Внешне от базового исполнения 575 GTC отличается наличием вентиляционных прорезей в передних крыльях, дополнительными воздухозаборниками в хвосте, большим интегральным передним спойлером и огромным задним антикрылом. Кокпит болида лишен всего, что не работает на скорость (от стеклоподъемников до пассажирского сиденья), в него вварена дополнительная трубчатая <клетка безопасности>, стандартное водительское кресло заменено на подогнанный под конкретную фигуру ложемент с встроенными в его каркас пятиточечными ремнями, а в список обязательного оборудования входит бортовая система пожаротушения и система экстренного отключения электропитания. Некоторые изменения внесены в конструкцию ходовой части и 6-ступенчатую КПП – ведь они должны теперь работать с 5,7-литровым двигателем V12 мощностью не 515, а 600 л.с. Формально 575 GTC – гоночный автомобиль посложнее иных <формул>, однако он по-прежнему соответствует всем требованиям, предъявляемым к дорожным машинам, в том числе и по экологичности – к вящей радости энтузиастов с большими средствами, которых не пугает езда на <табуретке> без звуко- и теплоизоляции. Есть повод для счастья и у россиян – во Франкфурте было объявлено, что в 2004 году Ferrari приступает к формированию в России сети официальных дилеров. |
| « Пред. | След. » |
|---|